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 電化と同時に、蒸気機関車である坊っちゃん列車が郡中線からは引退した。 16年（明治29年）7月4日 南予鉄道により藤原（現在の松山市） 郡中間が開業 。 1900年（明治33年）5月1日 伊予鉄道が南予鉄道を合併。郡中線となる。 行き当たりばっ旅 列車でGO！ ～伊予鉄郡中線～ 待っていたのは、松山から伊予市の名物グルメ！ テレビ初登場スイーツにアフリカのリズムに大興奮！ 産直市 まさき村 松前町筒井850（エミフルMASAKI内） TEL：0－085－50 営業時間：午前8時30分～午後6いよ子です。 伊予鉄には、高浜線・横河原線・郡中線のほかに「森松線」という路線がありました。 16年に開通。 いよ立花駅～石井駅～森松駅間、わずか44キロの営業距離でした。 現在の国道33号線沿いに線路があり、椿まつりの時には終日ピストン運行するなど人々の足として活躍してい

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伊予 鉄 郡中 線

伊予 鉄 郡中 線- 6/5 伊予鉄道線乗車 ①：まるたろうの日記 6/5 伊予鉄道線乗車 ① 前記事の続き、伊予鉄道（伊予鉄）の郊外線の電車乗るとこから。 松山市駅の駅名標。 なお、この駅名標は高浜（たかはま）線・横河原（よこがわら）線の分。 そして電車到着。 まずは県道22号線を伊予市方面へ直進 → 県道214号線を経由 →伊予鉄郡中線に沿って南下 → 伊予農高北交差点を右折し国道378号線へ →伊予農高北交差点より約1km・約2分伊予市

伊予鉄道 郡中線 3000系 松山市にて アイプラス店長 キューティー吉本の自由旅行

いよ子です。 伊予鉄 横河原線にある「レンガ橋」はご存知でしょうか？ 石手川の土手に差しかかる際に、軌道で道路を遮らないようレンガを積み上げて作られました。 軌道と車道が斜めに交わっているので、煉瓦の積み方を調整して、ねじれを修正しているんです！ ① 伊予鉄郡中線の終点（起点）がこの郡中港駅です。 「郡中」とは伊予郡の中心という意味で、元々は隣の郡中駅が終点であって栄えていたとのこと。（戦前の話です） その郡中駅とは駅間も短いので今では一体化した街並になっています。乗換 伊予鉄1系統（松山市駅−市役所前） 伊予鉄2系統（松山市駅−西堀端） 大手町 (愛媛) おおてまち 時刻表 ここから出発 ここへ行く

Ehime〇 伊予鉄道郡中線 郡中港 始発 松山市 行き Iyo Railway Gunchu Line From Gunchu Port to Matsuyama City 車種；3000系(旧京王3000系伊予鉄郡中線「地蔵町駅」より徒歩8分 最寄駅からタクシー・車 高速「伊予ic」より車で10分 月心会館・新川の情報 名前 月心会館・新川 電話番号 公式サイト 月心会館・新川 公式サイ伊予鉄道 （鉄道線） 電気600/750V（直流） 1067㎜ ※当時 高浜線 高浜～松山市94km 横河原線 松山市～横河原132km 郡中線 松山市～郡中港113km

郡中線を1067mmに改軌 郡中線：郡中～郡中港間05km延伸 鉄軌道事業が分離し伊豫鉄道となる 郡中線電化 森松線廃止 横河原線電化完成 伊予鉄道と改称伊予鉄郡中線「郡中駅」から車で2分（徒歩だと約5分） jr予讃線伊予市駅から車で1分（徒歩だと約3分） jr予讃線松山駅から車で30分 ; 伊予鉄道郡中線 伊予鉄道郡中線の概要 ナビゲーションに移動検索に移動 郡中線郡中線を走行中の3000系概要起終点起点：松山市駅終点：郡中港駅駅数12駅運営開業16年7月4日 ()最終延伸1939年5月10

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高浜線、郡中線とも健在で、横河原線にも電車が走るようになりましたが、ここに登場した電車はすべて、姿を消してしまいました。 参考文献 鉄道ピクトリアル1966年7月～10月号 通巻185～9号、私鉄車両めぐり67伊予鉄道自社分譲地一覧 土地・不動産のことなら 株式会社 亀岡 （松山市・伊予市・伊予郡松前町） 夢タウン下三谷伊予市分譲宅地・売土地/ 区画：全4区画 周辺環境：JR予讃線 伊予横田駅 徒歩約14分 夢タウン下吾川3伊予市分譲宅地・売土地・完売Ehime〇伊予鉄道郡中線 松山市始発郡中港行きIyo Railway Gunchu Line From Matsuyama City to Gunchu Port車種；3000系(旧

残照 Twitter ನಲ ಲ 3 31 火曜日 夕暮れの伊予鉄道郡中線 余戸駅 ようごえき 訓練生の腕章を見かけた 訓練がんばってください

伊予鉄道 郡中線 松山空港からこんにちは

伊予鉄 グループは ホーム > 路線図・時刻表 > 松山方面 路線図 > 郡中線 運賃・時刻表・路線図 郡中線 郡中港行き 1930年（昭和5年）2月27日 国鉄予讃線が郡中へ延伸、南郡中駅（現・伊予市駅）が設置される。 1939年（昭和14年）5月10日 伊予鉄道郡中線が郡中港駅へ延びる。 1945年（昭和年） 大谷池が完成。 1950年（昭和25年）5月10日 伊予鉄道郡中線が電化。1955 昭和30年 郡中町・北山崎村・南伊橡村・南山崎村が合併し1月1日、伊予市が発足 ;

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残照 きょうは 伊予鉄郡中線 岡田駅 21 1 4 月 夕暮れ １ 松山市駅行き３０００系 ２ 岡田駅 ３ 郡中港行き３０００系 ４ 郡中港行き３０００系の先には エミフルｍａｓａｋｉが見えています

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